E-트랙 래칫 스트랩과 캠 버클 스트랩: 무엇을 선택해야 할까요?

캠 스트랩과 래칫 스트랩: 장력 조절 방법의 차이점

E-트랙 캠 버클 스트랩이란 무엇입니까?

E-트랙 캠 버클 스트랩은 호환되는 레일 피팅과 당겨서 조이는 버클을 결합합니다. 작업자는 버클을 통해 자유 웨빙을 당겨 느슨함을 제거하고 장력을 가합니다. 캠이 웨빙을 잡고 조정을 유지합니다. 캠 타이다운은 비래칫 타이다운 스트랩의 한 유형이며 모든 비래칫 디자인의 이름은 아닙니다.

손으로 당기는 조정은 압력에 민감한 화물에 유용할 수 있지만 포장 손상 자체를 방지할 수는 없습니다. 더 낮은 WLL은 힘을 제한하는 기능도 아닙니다. 이는 화물이 견딜 수 있는 압력의 정도가 아니라 어셈블리의 정격 작업 부하를 알려줍니다.

E-트랙 래칫 스트랩을 조이는 방법

래칫 스트랩은 핸들 작동 메커니즘을 통해 웨빙을 차지합니다. 이러한 기계적 지렛대는 작업자가 장력을 가하는 방식을 변경합니다. 특히 상자, 가구 패널 또는 보호되지 않은 가장자리를 가로지르는 부분에서는 스트랩을 최대한 세게 조여야 한다는 의미는 아닙니다.

어느 유형이든 원하는 스트랩 경로를 설정하고, 올바른 피팅을 연결하고, 제품 지침에 따라 느슨함과 장력을 제거하고 메커니즘이 고정되었는지 확인하십시오. 특정 버클에 대한 지침을 따르십시오. 다른 디자인의 스레딩 또는 잠금 단계를 전송하지 마십시오.

실제 E-트랙 래칫 및 캠 버클 스트랩 등급 비교

너비와 총 길이는 유용한 시작 필드이지만 둘 다 완전한 어셈블리를 식별하지 못합니다. 이 세 가지 Force Rigging 제품 사양은 구매자가 장력 메커니즘과 함께 WLL 및 엔드 피팅을 비교해야 하는 이유를 보여줍니다.

2인치 x 12피트 어셈블리 3개를 나란히 배치

연결된 Force Rigging 페이지의 제품별 값입니다. 모든 래칫 또는 캠 버클 스트랩에 대한 보편적인 등급은 아닙니다. WLL은 작업 부하 제한을 의미합니다. lb는 파운드를 나타냅니다.

동일한 웨빙 등급이 동일한 어셈블리 WLL을 의미하지 않는 이유

웨빙 파손 강도는 웨빙 사양을 나타냅니다. 조립 파손 강도는 전체 스트랩의 명시된 파손 등급을 나타냅니다. WLL은 명시된 작업 부하 한계입니다. 이 수치 중 어느 것도 작업자가 실제로 부하에 적용한 장력을 알려주지 않습니다.

이 규칙이 적용되는 미국 상업용 운송 애플리케이션의 경우,49 CFR 393.108(a)텐셔너 또는 앵커 포인트 WLL 중 더 낮은 등급을 포함하여 가장 낮은 정격 구성 요소를 기준으로 고정의 WLL을 결정합니다. 스트랩 등급은 설치된 레일이나 차량 부착물의 용량을 설정할 수 없습니다.

더 광범위한 구매 프레임워크를 보려면 다음을 참조하세요.래칫 스트랩 사양 구매자 가이드.

어떤 E-트랙 스트랩이 박스 트럭이나 밀폐형 트레일러 적재물에 적합합니까?

차량 이름만 보고 박스 트럭 스트랩을 선택하지 말고 적재물 및 고정 장치 배열을 기준으로 박스 트럭 스트랩을 선택하십시오. 적합한 E-track 앵커 포인트가 있는 트레일러는 포장 강도와 고정 요구 사항이 매우 다양한 화물을 운반할 수 있습니다.

감압성 가구 및 박스형 제품

화물이 손으로 잡아당겨 조정할 수 있고 어셈블리가 제한 요구 사항을 충족하는 경우 캠 버클은 래칫 스트랩 대안이 될 수 있습니다. 스트랩이 접촉할 표면부터 시작하십시오. 상자 모서리, 지지되지 않는 패널 및 보호된 구조 영역은 접촉 조건이 다릅니다.

버클을 교체해도 부적합한 포장이나 불량한 스트랩 경로를 보상할 수는 없습니다. 고정 장치가 화물에 의해 절단되거나 마모될 수 있는 경우,FMCSA 화물 고정 지침해당 응용 분야에는 가장자리 보호가 필요합니다. 동일한 지침에 따르면 운송 중에 느슨해지거나 풀어지지 않도록 고정 장치를 안전하게 유지해야 합니다.

팔레트 화물, 장비 및 혼합 화물

등급이 높은 래칫 어셈블리는 까다로운 구속 작업에 적합할 수 있지만 화물 중량만으로는 스트랩을 선택하거나 필요한 수를 설정할 수 없습니다. 라우팅, 로드 크기, 차단 및 적용 가능한 보안 규칙도 중요합니다. 스트랩 하나의 WLL을 차량 전체가 운반할 수 있는 최대 화물 중량으로 간주하지 마십시오.

혼합 하중의 경우 메커니즘을 선택하기 전에 각 스트랩이 작동할 위치를 결정하십시오. 모델과 등급을 식별 가능하게 유지하세요. "모든 가벼운 제품을 위한 캠"도 "모든 것을 위한 래칫"도 완전한 선택 방법은 아닙니다.

E-트랙 앵커 포인트, 엔드 피팅 및 고정 엔드 길이 확인

실제 연결 경로를 따르세요

래칫 스트랩 엔드 유형과 텐셔너 유형은 서로 다른 질문에 답합니다. 텐셔너가 조정을 설정합니다. 엔드 피팅은 어셈블리를 앵커에 연결합니다. 스프링 E 피팅이 호환 가능한 레일 슬롯에 맞물립니다. 와이어 후크에는 호환 가능한 D링과 같은 적절한 연결이 필요합니다.

파란색 구성은 스프링 E 피팅과 와이어 후크를 모두 제공합니다. 연결 선택으로 인해 함께 추가할 수 있는 두 가지 용량이 생성되지 않습니다. 실제로 사용된 연결을 확인하고 해당 구성에 연결된 전체 조립 등급을 유지하십시오.

E-트랙 연결의 경우 피팅과 레일의 맞물림 및 키퍼 작동을 검사하십시오. 후크 연결의 경우 금속 개구부가 허용 가능한 앵커라고 가정하기보다는 호환성과 안착을 확인하십시오.

우리의E-트랙 고정 레일스트랩과는 별도의 상품입니다. 연결 시 레일 장착 및 지지 차량 구조를 고려해야 합니다. 사용 가능한 스트랩의 WLL을 추가해도 레일 설치 용량이 설정되지 않습니다.

버클을 손이 닿는 곳에 두고 검사하세요.

E-트랙 스트랩 주문 시 지정해야 할 사항

유용한 문의를 통해 공급업체는 스트랩 등급을 설치 및 화물 접촉 요구 사항과 구별할 수 있습니다. 포함하다:

• 화물 유형, 크기, 무게, 포장 및 취약한 접촉 구역 사진.
• 필요한 전체 조립 WLL과 WLL이 지원해야 하는 고정 장치입니다.
• 도달 거리 또는 작동 간격 제한이 있는 캠 버클 또는 래칫 장력.
• 웨빙 너비, 총 길이 및 고정 끝 길이는 별도의 필드입니다.
• 의도한 끝 부분 부속품과 레일 슬롯 또는 기타 앵커의 사진 또는 그림.
• 조립 라벨에 필요한 정보를 포함한 수량 및 식별 요구 사항.

요청은 기존 구성의 이름을 지정하고 요청된 옵션에 대한 확인을 요청합니다. 길이 변경, 새 피팅 또는 다른 어셈블리 등급에 자동으로 적용되는 다른 텐셔너를 처리하지 않습니다.

당사의 제품 페이지에서는 길이, 피팅 및 브랜딩의 사용자 정의를 설명합니다. 맞춤 주문의 경우 카탈로그 WLL을 확인하지 않고 그대로 옮기지 말고 최종 조립 사양을 확인하십시오.

구매자가 여전히 묻는 질문

동일한 트레일러에 래칫 및 캠 버클 스트랩을 사용할 수 있습니까?

각 조립, 연결 및 배열이 적합할 경우 다양한 스트랩 유형이 동일한 트레일러에서 다양한 구속 작업을 수행할 수 있습니다. 근처에 있는 두 개의 스트랩이 하중을 동일하게 공유하거나 혼합 유형으로 인해 개별 등급이 상호 교환 가능하다고 가정하지 마십시오.

짧은 여행으로 인해 필요한 스트랩 등급이 변경됩니까?

짧은 경로는 지정된 등급을 낮추거나 보안 점검을 생략하는 근거가 아닙니다. 배송 지점까지의 거리뿐만 아니라 화물, 배열 및 해당 운송 요구 사항을 고려하여 선택하세요.

E-트랙 스트랩 색상으로 길이 또는 WLL을 식별할 수 있나요?

색상만으로는 신뢰할 수 있는 사양이 아닙니다. 이 비교에서 빨간색 래칫 및 빨간색 캠 버클 모델은 나열된 너비와 길이가 동일하지만 WLL이 다릅니다. 색상에 의존하기보다는 모델 및 어셈블리 ID를 주문에 일치시키십시오.